2010.05.16
VW W8の納車日です
リア側の出口を加工し出口交換
専用にマフラー出口の長さをオーダーメイド製作しました。スペース的にも狭いので専用品でしか組み込み出来ません、、また段違いに出口をセットするため長さを変えてあります。関東系だと有り合わせを組込んでいくため作業が簡単でありスピーディーですが専用品を車に合わせて製作する為時間が掛かります。
センターパイプを製作した音を掲載しております
http://www.youtube.com/user/OSAKATAIYO
昨日横浜のお客様と電話連絡させてもらいましたが車好きの会話が弾みました。もう1種類の音遊びを検討して頂いてます。
バナゴン4駆用マニが納品準備が完了しました。.長らくお時間をいただきました。
もう1台のベンツも着々と作業が進行しております
また競技車輌のモタードもそろそろカスタムしていかなければいけません。音量規制が掛かり過ぎて結構四苦八苦しているみたいですね皆さん。音量規制に伴って犠牲になる部分と競技と言った部分がやまりマフラーにものしかかってきます。マフラーは初歩的なチーンに始まりチーニング車輌に伴いスペック変更を余儀なくされなます。4月以降の音量規制も微妙にマフラーを付ける意味があるのかを問われる部分が多いですよね、コレからの車を触る過程で4月以降の車はおもしろくないでしょう規定内であれば純正のカスタムを手掛けていこうかと思います
後は外車の修理工場様のマセラティーのパーツを作っていかないと、フェラーリのナンバーステー、マフラー等を以前はフェラーリ正規ディラー様よりご注文頂いてたりと加工等もやってたりとしておりました。業者様等でこんなパーツが欲しいなとかあったらまたお問い合わせ下さい