2010.06.02
お客様の図面上ではストレートにインナーサイレンサーですが、まず2000CC オーバーの二輪では音量は落ちません、損失は大きいですが多重構造式にしました。バイクは車に比べ消音しにくく、車だと何ヶ所かにサイレンサーを装着出来ますがバイクの場合は1ヶ所のみなので過酷です
お客様の納得いくスタイルを図面にて提供されておりますので、それに準じて作業させて頂いております。
日曜日の夕方から打ち合わせを行います。
日々の仕事を気ままにつづったブログ。
お客様の図面上ではストレートにインナーサイレンサーですが、まず2000CC オーバーの二輪では音量は落ちません、損失は大きいですが多重構造式にしました。バイクは車に比べ消音しにくく、車だと何ヶ所かにサイレンサーを装着出来ますがバイクの場合は1ヶ所のみなので過酷です
お客様の納得いくスタイルを図面にて提供されておりますので、それに準じて作業させて頂いております。
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