2009.07.14
フロント部分を製作していっております。見て頂ければ分かるかと思いますがV８エンジンの左バンクが長く右バンクが短い事が分かります。ただ長さを等長に揃えると左バンクの流速が速くなります。
その理由について
左バンクは2次触媒のアウトからのパイプ配列は65パイ→60パイ→54パイとパイプ並びになっておりセンターマフラーの配管は54パイとなっております。
右バンクは2次触媒のアウトからすぐに54パイになってセンターサイレンサーの配管は54パイとなっております
メーカー様も左バンクが長いと判断の上での左バンクの流速を上げる為に左バンクを右バンクより口径アップによるバランスを取ろうとした痕跡だと思われます。
今回のSEQUOIAにつきましてのフロントの処置と致しましては長さを揃えると言う部分の観点を置くべきではありません、また左バンクに対しての右バンクの長さや角度的にも足らない部分を考慮し左右のトータル度数でのフロントの組込みを致しました。