http://www.taiyo-mt.com/diarypro/ 　　　　　日々の仕事を気ままにつづったブログ。 ja 2012-05-16T13:23:00+09:00 http://www.taiyo-mt.com/diarypro/archives/543.html 着々と準備中です。高級チタン製になります。フランジは一個１万円オーバーです。材料が高いですよね。フランジの用意をしていきます。勿体ない事に1本がNG発生しちゃいました。お客様にも高額の製作費用をお支払いし... 2012-05-16T13:23:00+09:00 http://www.taiyo-mt.com/diarypro/archives/542.html MR２のエキマニを製作開始しました。口径を変えてツインスクロールにいれていきます。 2012-05-16T10:07:00+09:00 http://www.taiyo-mt.com/diarypro/archives/541.html 現在作業中のエルグランドです。京都のお客様よりご照会いただきました。京都のお客様にはハイレスポンスフロントパイプが装着されております。 2012-05-16T10:04:00+09:00 http://www.taiyo-mt.com/diarypro/archives/540.html 現在作業中のホンダS８００です。型取りを施工していっております。サイレンサー部分の金型を降ろしてきました。あと今回のお預かりのS８００ですが一体型なので型を取り直しております。フランジも既存についていた... 2012-05-16T10:01:00+09:00 http://www.taiyo-mt.com/diarypro/archives/539.html 組込みが完成したIS350ですが、クラウンの時にやりたかったクロス形状がレクサスでは取れました。これはフランジの位置関係状の違いによって製作が可能となりました。セッティングクロス　３０♯を使用しました。FRの... 2012-05-16T09:42:00+09:00 http://www.taiyo-mt.com/diarypro/archives/538.html 昔から付き合いのあるショップさんです。ロータリーエンジンとセッティングをさせたらぴか一ではないでしょうか、４００馬力が標準なお客さんと、ドラックエンジンでのハイパワーなエンジン出力を得意としハイレンジ... 2012-05-14T12:13:00+09:00 http://www.taiyo-mt.com/diarypro/archives/537.html エスプリ用に製作しました。サイクロンとは爆発順番を考慮し、配管の構成を組む物であります。詳しい方はこれで分かるかと思います。宗教的な排気がネット社会では多くあり、素人には分からない理念を打ち立てるもの... 2012-05-14T12:04:00+09:00 http://www.taiyo-mt.com/diarypro/archives/536.html この車のエンジンのヘットを前もって拝見させて頂きましたがどうやらエンジンのポートをエキマニ側で作ってやらないといけないみたいです。特殊形状の外だしのポート形状を取ってからのエキマニ製作となります。 2012-05-08T10:01:00+09:00 http://www.taiyo-mt.com/diarypro/archives/535.html バタバタとやっておりました。掲載が遅れておりますが、追々追加して行きます。 2012-05-08T09:58:00+09:00 http://www.taiyo-mt.com/diarypro/archives/534.html 色々と作業を行っておりましたカプチーノですが完成しました。レギュレーター交換、ブローオフ変更、インタークーラー加工で燃料ホースも交換しました。外皮　内皮　フューエル対応です。また　高圧専用のガソリン用... 2012-05-08T09:53:00+09:00