大洋モータースBlog

度々海産物を送って下さるお客様の補強パーツを製作、中空肉厚鋼管を使用しております。構成パーツを値段につり合いの取れる加工内容での提供を心掛けて居ります。旋盤にてメンバーの交わしを削り込み、パイプでの構成で初めのサンプルは製作しましたが中空のアタッチメントでの製作でのご提供をさせて頂いております。

月曜日に発送予定です

鮪の固まりありがとう御座いました

今回320ベンツを作業しましたが、ベンツはフロントとリア一式でトータルをとってあり同じエンジンでもセンター部分の状態によりリア側の仕様がコロコロかわります。600等の大排気量車はあまり支障が出ませんが特に320等はトルクを基本とした設計での製作が必要です。先日製作したCLKカブリオレ等はセンター部分は触媒形状ですが実際は触媒でなかったりします。ですので今回の320エンジンより味付けが必要となりました。CLKカブリオレと今回製作したものとは全くのサイレンサーが別構造での組込みとなります。ベンツは組み合わせ方が他車種より奥が深く錯覚しやすい車ですので的確な見極めを要求される車種では無いでしょうか

今回はリアサイレンサーのみの変更になります。このマフラーはアルファロメオでは有名店で配管をV型で長さを調整するのに巻きをいれたのが現在ではエルグランド等で類似されておりますがここのマフラー屋さんの走りに乗っかった形ではないでしょうか。

さて今回はサイレンサー変更による音の変更と出口部分のセットアップを変更しました

サイレンサーの構造上この大きさは必要無いためサイレンサー径を小さくして製作、大洋モータースのサイレンサー　スペック2を組込みしました。サイズダウンによる地上高をとりインバンクのワンスパーンを組替えて地上高を確保

出口はサイレンサーに直付けされてましたので、テーパーコーンを製作し組替え致しました。出っ張り過ぎていたので出口をカットし角度調整を変更

音はYou Tube にアップしました
http://www.youtube.com/user/OSAKATAIYO

クーパーSのワンオフマフラーでの製作になります。AT用に製作した為MTではフロントパイプが変更となります。キッチリと組込まれた仕様となっております。 各部分の主要パーツ最高の仕上がりとなっております。クーパーS独特のゲロゲロサウンドを取り除く形での製作となっております

コンピューターが安定した頃に音の収録を行います

まず始めにMTとATとでは別設定になります.。

先ずは純正の主要部分をアップしていきます。先ずセンターサイレンサーでの負荷を推定してきます.結構負荷が掛かっておりますよね。また分岐部分の処理もブレス製で排気高率的には・・・あきません（汗）

昨日セッティングに時間を費やしましたがお客様にも満足して頂ける仕上がり面をみせております。本日はリアセクションを作業していっております。

今週のシフトは激務です。クパーS　クラブマンを作業中、スペシャルエギゾースト　AT スペックコンセプト、この以前もお車でもお世話になりましたのでエルグランドキッカケで来店していただいております。昨日にセッテンも整って来てますので仕上がりが楽しみですね。カナリいい感じですよ　

本日エクスプローラを納車、昨日　ベンツ　ノート　アクセラを納車し工場内も空いてきましたので次のお仕事に向けての準備と納品等をおこなっていこうと思います。

ノート完成とアクセラ、ベンツ作業中、

Y31フルエギゾースト、追加でセコイヤ　アクセラをお預かり

今から作業していく日産ノートです。この車の.作業させて貰うにあたりお客様と打ち合わせした結果　スタイルアップと面白さを重視して作業させて貰います。当店では車種等を問わずお客さまのカーライフに合わせて作業するように心がけております。AZ-1 マフラー納品順部

　E92 M3 のフロントセクションを作業予定としておりましたがコンピューター制御と併用になるため今回はお車をお返しする形で