大洋モータースBlog

ハイエース、　E92 M3、 フェラーリ　、190E納車　、エクスプローラ

忙し過ぎてばたばたしておりましたので写真を撮る時間がなくこちらもあまり画像がありません。

製作途中迄しか写真をとってませんが今回は実用域でのフィーリング重視で製作。このエンジントルクがスカスカになると全然はしらなくなります。基本純正で片側しか出てない車は片側のみの2本出し迄。純正で4本出しの車はとは排出量の違いでベンツは区別しているように思います。このお車の肝はフロントパイプの盛り上がりにも味付けが施されてます。今回製作した中間にもあえてそのキーワードを施すと共にリアサイレンサーをフェラーリに使用しているサイレンサーを使用し、やや音量がでて乾いた音に仕上げました。
片側出しの車輌に両方出しを製作するとスタイル面ではカッコいいですが性能面での犠牲となります。今回はお客様の要求される出口にて製作しました。

昨日丁寧にご来店頂きましてお土産と御礼のお言葉を頂戴.いたしました

マフラー.とマフラーカバーも製作しました

今後作業を行っていくベンツです。予定の方も埋まってきておりますので当日のお預かりは現状では出来ませんのでご予約の方を宜しくお願いします。

さて今週の土日に来店されるバルブの準備等も行っていっております。少し微調整が必要ですのようです

伊豆のお客さんのパーツとトライアンフ納車に向けて作業中です

エキパイは組み上がった所でエキパイ部分のカバー製作を依頼され現在製作中です。直接エキパイに触れない用に二重構造にするのですが、左側完成しており、右側のカバーが厄介でしてやっと原型が取れたので、ココから仕上げの研磨等　手作業になりますのでカナリ時間がかかります。プレスの金型あったらホイホイと出来るんでしょうがこの1台に金型代金数百万は掛けれませんので、ワンオフでの手作業になりますかねホント大変です

今回、並びに本日はお迎えに始まり、ありがとうございました！！
無事自宅に着になりました。

インプレですが、以前より格段に良い、というのが感想です。
音もそうですが、トルクが増したような感じです。
残念ながら、高速が思ったより混んでいて４０００〜までは回せませんでした↓

午前中にお車を取りに来て頂いて静岡県に無事到着されたみたいです。ゼロクラウンはリアのみで大幅な効率アップが望めます。またゼロクラウンの純正内部構造を把握した上で今回のモードでの設定とさせて頂きました。音量も96dBに納まった状態での提供になります。

欲を言えばフロントパイプとリア一体型のスペシャルエギゾーストとしやってみたいなって希望もありますがワンオフマフラーとしてお付き合い頂けるお客様がいらっしゃればお問い合わせ下さい

本日午前中に納車しました。今後発売の商品　セロクラウン　TAIYO コンセプトマフラー、チャンバー式エアークリーナーパイプ、補強パーツ

本日1日作業のエスカレード（6,2L）を作業します。今週日曜日はお休みします。

吸気が違いました。184用を合わしてみるとまるで違う物でした。共通部品かと思ってたんですが甘かったようです。スロットル径も184より小ぶりです182に184用を入れてビックスロットルとして流用可能かななんて思ったり。

と言う事で182専用チャンバー式エアークリーナーパイプを製作、材質は勿論チタンでいきますよ。細かい所ですが拘りたい所それはホースですチーニング車輌はこれでしょSAMCO、当店はスポーツカーも多いのですがセダンやミニバンだから何でも良いでしょって思いがちですが付けてて気持ちが良いですしクオリティーは最高ですよ。無名メーカーさんのホースだとかなりお安く入るのですがココは譲れません。

吸気パイプのラインナップを揃えたいので取り合えず国産車、興味がある車輌は開発いたしますのでお気軽にお問い合わせ下さい

ワンオフでのチャンバー式エアークリーナーパイプの製作も承ります

ってな題名ですが、現在販売用のマフラーを型取りしてるんですが。型用のマフラーの試作品が出来まして。今から型を製作して全国に我が子を発送できるようにと取り組んでます。

試作品のサイレンサーを面白半分カスタムしてみました。静岡のお客様には前にYou Tubeに載せてある白色の方のモードでお渡しをする形になります。静岡のお客様に渡すモードで販売します。カスタムも受け付けてますので

ゼロクラウン　カスタムサイレンサー（お蔵入り）その1
ゼロクラウン　カスタムサイレンサー（お蔵入り）その2
をお楽しみ下さいhttp://www.youtube.com/user/OSAKATAIYO